Что интересно, Москва догнала ведущие столицы даже по обеспеченности личным транспортом, при этом если у "соперников" (например Лондон, Нью-Йорк) это  показатель снижается, то у нас наблюдается стабильный рост.

Марат Хуснуллин пояснил:

• за 2014 год в Москве добавилось 250 тысяч автомобилей. 
• 4,3 миллиона автомобилей сейчас в владении у жителей в столицы, 
• порядка 7 миллионов автомобилей у жителей в Московской области,
• ожидается, что в 2015 году количество машин в Москве увеличится ещё на один миллион.

Он также сообщил о других проблемах, с которыми столкнулась Москва в последние годы. По его словам, это диспропорции в территориальном развитии. «Все основные рабочие места сосредоточены в центре города, основная масса населения живёт на его периферии. И как следствие, перегрузка транспортной инфраструктуры, прежде всего, общественного транспорта, низкие темпы его развития», — добавил Марат Хуснуллин.

Заммэра уточнил, что для 22% москвичей метро попрежнему недоступно. При этом, в Московское метро одно из самых загруженных в мире. Для решения проблемы загруженности за четыре последних года были введены 28,7 километра новых линий, 14 станций и пять электродепо.

Также происходит постоянное строительство и реконструкция дорог, с 2011 по 2014 год в Москве возвели почти 300 километров дорог (часть дорог профинансирована частными инвесторами).

Реконструированы семь вылетных магистралей: Варшавское, Каширское, Ленинградское, Ярославское, Можайское шоссе, Рязанский проспект, Балаклавский проспект — Рублёвское шоссе (первый этап). 

В планах на будущие года мегапроект развития системы железных дорог.